从菱帅到三菱蓝瑟的引入再到V3菱悦的诞生，东南汽车历经了引进、吸收到高起点自主创新的蜕变。长达十余年的砥砺琢磨，不断探索、提升和创新，东南汽车在打造高性能、高品质、高性价比、高效节能环保汽车的道路上正全面崛起。

东南V3菱悦的前脸采用“U”型设计，加大的进气格栅的设计使这款车更加动感。东南V3菱悦外形方面的基本线条与目前在售的蓝瑟车型带有几分相似，不同的部分主要集中在车头的设计布局以及尾部的结构设计。但是相比东南的三菱蓝瑟车型而言，标注东南自主车标的头部及尾部更加引人瞩目。东南V3菱悦在车身颜色方面，据悉主要有蓝色、红色、银色三种可供选择。

传承了三菱、克莱斯勒、道奇等国际品牌经典技术的V3菱悦，外观设计均衡，其动力性能与丰富配置在同级车中是的亮点，全面满足驾乘者悦之趣。V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L MIVEC发动机，是三菱汽车特别为中国市场研发调校，首度进入中国市场并应用于V3菱悦，其具备可变气门正时系统，功率高达81Kw/6000rpm，扭矩可达134N.m/3000rpm。根据实际测试，1.5L MIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机，在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型，60公里等速下百公里油耗仅为4.3L，达到欧Ⅳ排放标准，实现了高效与节油的完美结合。

南汽车对V3菱悦半年以来的极地测试给予了高度的重视。此次极地测试不同于以往的短期测试，因环境要求高，V3菱悦经过了半年的严格考验，从零下30摄氏度的低温到45摄氏度的温度反差；从低海拔到高原反应强烈的高海拔地带；从滚滚碎石到苍茫沙路；从崎岖小道到宽阔赛道……在测试过程中，东南汽车苛刻于每一处细节的精细检测。

在配置上，V3菱悦将诸多中轿车的科技配置率先引入紧凑型轿车，同级车的四轮碟刹、五连杆独立后悬挂，令消费者享受更多EVO赛车般的操控；在同级车中配备智能无钥匙引擎启动系统、行李箱遥控开启……

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